Le volume commercial sur le marché européen des rouleaux chauds est léger, et l'avantage de la différence de prix d'importation et d'exportation n'est pas évident

Récemment, un fort tremblement de terre s'est produit dans le sud-est de Türkiye, et certaines activités de marché ont été suspendues. À l'heure actuelle, l'accent est mis sur l'assistance aux zones touchées. En tant que deuxième plus grand port du sud-est, Iskenderun a subi de graves dommages dans le tremblement de terre et toutes les opérations ont été suspendues.

Selon des informations fiables, le tremblement de terre a eu un impact sur l'industrie sidérurgique dans le sud-est du pays. Ces régions représentaient environ 30% de la capacité de production en acier de la fournaise à arc électrique de Türkiye, ce qui équivaut à environ 11,7 millions de tonnes de production d'acier par an. La plupart des aciéries locales étaient de longs usines de matériaux. Bien que les aciéries n'étaient pas affectées, les fournisseurs d'énergie nationaux ont temporairement cessé de livrer du gaz naturel à la région et le port d'Iskenderun a également été endommagé, au moins l'offre de bois long diminuera ce mois-ci.

Jusqu'à récemment, le marché d'exportation des barres d'armature de Türkiye est resté calme. Au début, influencé par le prix de rebut le plus fort, la cotation à l'exportation des barres en acier déformées de l'usine d'acier Türkiye a atteint 710-720 dollars / tonnes, mais le prix était trop élevé que l'attente de l'acheteur, et la transaction n'était pas bien. Cependant, dans la situation actuelle, la demande d'importation d'acier de ferraille dans la zone de catastrophe est limitée, et les régions restantes peuvent augmenter l'achat d'acier de ferraille pour combler l'écart. En outre, le 6, le commerce national de ferraille à Türkiye a été arrêté et les négociations d'importation ont également été temporairement suspendus. La ferraille importée dans Türkiye a été affectée et l'impact spécifique a progressivement émergé ce mois-ci. Après le tremblement de terre, le transport local de l'automobile est devenu la force principale et le prix de rebut pourrait être augmenté.

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